熊的渾話

4月29號，我踏上WestJet飛往Montreal，開始了我為期四個月的流浪。

到了下榻的住處，熊已經累趴了，默默地整理完行李後，開使查明天要在Montreal市中心的地鐵(Metro Subway)要怎麼坐。

隔天早上搭了40分鐘左右的公車到了Lionel-Groulx站，熊非常興奮地照了幾張照片，畢竟在溫哥華，我們只有天車(Skytrain)，可沒有地下鐵(Subway)。

有趣的是，Montreal的Metro system，每一站都長得不太一樣，每一站都有自己獨特的特色，大站的點，有些要到不同樓層轉線。

如果像熊一樣不會說法文，最好是跟服務台要一張Metro system的地圖，或者是下載STM的APP。蒙特婁的Metro比較不習慣的地方是所有的管播都是法文，如果是站名的話，看地圖倒也是還可以。但像今天下午熊正要進站時，門口被一堆人堵起來，好像車子有問題，STM的工作人員正在對乘客們解說哪些線是可以搭乘的，因為都是法文，我完全不知道他們在說什麼，後來問附近的兩位乘客，麻煩她們幫我翻譯一下。

回到正題，到Berri-UQAM站辦完OPUS卡後(磁卡可以通用所有的Metro station和公車)，熊坐車到McGill市中心的校區晃晃，看看接下來的四個月的工作環境如何:

花了一番時間，總算找到我工作的實驗室

最後，回家前，到附近的Tim Hortons去吃東西，不得不說英文字幕真的非常小，要不是我很熟Timmy的菜單，我大概要點很久

讓我來總結熊對蒙特婁這一個禮拜的觀察(in comparison with my experiences in Vancouver):

1. 救護車是黃色的，溫哥華的救護車是白色的

2. 買東西時，店員會用"Bonjour, Hi"來問候客人，根據客人的回答，店員會知道用什麼語言來服務你(either French or English)

3. 乘坐公共交通工具時，是用磁卡來進出。溫哥華的話，上公車時，把pass秀給司機看就好。

4. 在路口等紅綠燈過馬路時，當"快要"變綠燈時，行人會走到"馬路"上等過馬路。

5. 在市中心，不用按行人燈過馬路。但在我住的小鎮，按行人燈時，十字路口兩方的車都要停。

6. 我覺得拿智慧型手機的人好像比較少。

7. 高速公路的橋穿差著，好像在西雅圖開車的感覺。

還有很多，但一時間想不起來還有什麼。

蒙特婁給我的第一個感覺是，它是一個新舊並立的城市，在城市的一些地方，你可以看到大樓林立，建築物非常modernize。又有一些地方還保有歷史遺跡的氣氛，也有些地方黃土澄澄，正在被開發、建設中。它的交通非常便利，不得不說雖然地下鐵看起來比較老舊，但非常方便，STM的APP有非常的informative and centralize，公車的線路、時刻表和所有的地下鐵的資訊都集中在一個app，對於第一次來玩的人來說，非常user-friendly。

撇開這些觀察，工作上，禮拜三跟教授碰了面，好好地聊了一下我過去的一些經驗，和如何好好的把這些經驗跟這次的研究機會結合。

大部分的時間都在讀不同方向的論文，努力的腦力激蕩、想這次的研究主題。希望最後研究能圓滿結束就是了。